Storm and the Polarsyssel
Door: Roy Molenaar
Blijf op de hoogte en volg Roy
13 November 2016 | Spitsbergen, Spitsbergen
Storm and the PolarSyssel
It’s raining near the North Pole
Last week were stormy days on Svalbard. On the day that Trump was elected as president of the US, a large-scale evacuation took place in the city Longyearbyen because of the risk of landslides and wind. Almost 50 mm of precipitation fell in less than 24 hours. That is really a lot in the Arctic. It was also the first time that an evacuation like this took place at Svalbard. The news of the evacuation reached many people, especially the people on mainland Norway were worried. Normally it should be cold and snowing at this place not far away from the North Pole this time of the year, but instead it rains a lot. Furthermore, the Arctic warms twice as fast as the rest of the world. Again I would therefore emphasize, climate change is real. No it is not a Hoax mister Trump.
At the moment the storm is over and people are returned to their houses. Our fieldwork gained some delay during the last days and our teachers do everything to reduce this delay. Polar research is characterized that not everything goes as you planned to do. However, this time everything doesn’t seem to work. Everything our professor plans changes because of the weather. Nevertheless, every day we start early at 8 ‘o clock in the morning, where we hear that there is too much wind for a weather ballooning or that the waves are too high to go on sea, or that the roads are closed, etc. Some of us describe the first lecture hours as ‘thinking out loud’, in which our professor tries that we think together with him. At some moments he suddenly can ask you if you have any suggestions what to do. Eventually, it results in more theory lectures or lab work where we make artificial ice under different circumstances. Our lab with a temperature of -20 is the coldest place at Svalbard at the moment.
The Polarsyssel
Last few days, we went on excursion by boat called the Polarsyssel. This is a large icebreaker that went this time on a research mission with us. For this research mission we were 3 days in the field with 2 overnight stays. By measuring conductivity temperature and density with a CTD we analysed the current state of the fjords so that we can make a projection if we will get sea ice the coming months.
On our way, we also made a stop at the former Russian mine town Piramiden to check the weather station overhere. At the moment this town is abandoned and only tourists visit it mainly during summer. When we arrived only two Russians were there. They keep an eye on the place and maintain the city. These Russian are disconnected from the rest of the world, don’t have access to Internet, nothing. Only with another Russian town Bartentzburg were the mining is still going on. One Russian from our group talked with these two Russian men. She also told them about the results of the presidential election of the United States. That was something that they didn’t know yet. They were friendly, one was wearing sunglasses and they also gave some of us a drive back to the harbour.
On board of the ship we were divided into different shift of 6 hours each. My group was often in the afternoon and evenings from 24:00-6:00. Your daily rhythm get a bit meshed up with this. However, when you have nothing to do live is not that bad on the ship. Everything was well organized and also the food on board was great. Every morning, lunch and diner a buffet! During the night shifts we also saw once different icebergs from the glacier. Some of these icebergs contained giant rocks. This can be very dangerous the captain said.
Furthermore we made a weather station. In de morning we left to catch up some of the daylight. From the large Polarsyssel we left with a smaller motorboat. With the survival suits, big lights and a lot of equipment for the station we were searching for land in the darkness and snow. When we arrive at land we searched directly for a suitable place to build our station. However, when you are in the dark it is difficult to orientate yourself. At first we had to get the guns half loaded because there is also a danger of polar bears. Eventually after exploring the peninsula, we found a suitable place to build the station. We had to walk twice with all the boxes of equipment and then the installation could start. The snow stopped and the sky became a bit brighter. Eventually, we succeed to build the station successfully. After some radio contact with the Polarsyssel they picked up us again. It was a big adventure. After a few days we will go back again to check the station and to look at the data. Hopefully we get a better indication of the current weather situation and can we make a link with the formation of sea ice that we can expect.
At the moment we finally have some snow, but the forecast says that rain and storm might come back with raising temperatures from tomorrow onwards. I will keep you up to date!
-----------------------Nederlands--------------------------
Storm en de PolarSyssel
Het regent op Spitsbergen
Het waren stormachtige dagen afgelopen week op Spitsbergen. Op de dag dat Trump werd gekozen als president van de VS, vond hier in de plaats Longyearbyen een grootschalige evacuatie plaats vanwege het risico op landverschuivingen, overstromingen en stevige wind. Er viel bijna 50 mm regen in een dag. Dat is voor arctisch gebied heel veel. Het was voor eerst dat veel inwoners en studenten geëvacueerd moesten worden. Het nieuws van de evacuatie op Spitsbergen bereikte veel mensen en vooral de inwoners van het vaste land in Noorwegen waren bezorgd. Het zou normaal koud moeten zijn en sneeuwen deze tijd van het jaar in deze plaats niet zover van de Noord Pool vandaan. In plaats daarvan is er vooral veel regen. Het is zelfs zo dat het poolgebied twee keer zo snel opwarmt dan rest van de wereld. Ik zou daarom nogmaals willen zeggen dat klimaatverandering echt is. En nee het is geen Hoax beste Trump.
Inmiddels is de storm weer voorbij en is iedereen weer teruggekeerd naar hun eigen huis. Wel heeft het veldwerk achterstand opgelopen de afgelopen tijd en doen de docenten er alles aan om de schade in te halen. Voor poolonderzoek is het erg kenmerkend dat vaak niet alles gaat zoals je van te voren bedenkt. Echter is het nu zo dat elke keer als onze professor iets bedenkt het vervolgens niet door kan gaan. Vaak beginnen we wel op tijd om 8 uur in de ochtend om vervolgens te horen dat er toch te veel wind staat voor een weerballon oplating, of de zee op te gaan omdat de golven te hoog zijn of dat de wegen afgesloten zijn en ga zo maar door. Sommige noemen de eerste college uren altijd ‘thinking out loud’, waarbij onze professor hard op denkt wat we gaan doen. Vaak vraagt hij ons ook uit het niets of we met suggesties kunnen komen wat we kunnen doen. Uiteindelijk komt het vaak neer op extra theorie en labwerk waarbij we kunstmatig ijs maken onder verschillende condities. Het lab met een temperatuur van -20 graden is op dit moment de koudste plek hier in de omgeving.
De Polarsyssel
Afgelopen paar dagen zijn we excursie geweest met het schip de Polarsyssel. Dit is een grote ijsbreker die dit keer voor ons werd ingezet voor een onderzoeksmissie. Op deze onderzoeksmissie waren we 3 dagen onderweg met 2 overnachtingen. Door het meten van de watertemperatuur, zoutconcentratie en dichtheid met een CTD op verschillende dieptes brengen we de huidige status van de fjorden in kaart om zo een verwachting te kunnen maken of er komende winter zee-ijs zal ontstaan.
Onderweg hebben we ook een tussenstop gemaakt in de voorheen Russische mijnplaats Piramiden om hier het weerstation te controleren. Inmiddels is deze plaats verlaten en komen er af en toe nog toeristen. Op het moment dat wij er waren er ook twee Russen. Zij houden alles in de gaten en onderhouden deze stad tijdens de donkere dagen. Deze Russen zijn verder afgesloten van de buitenwereld, geen internet, niks. Alleen af en toe contact met de plaats Barentzburg dat in de buurt ligt. Een Russin van onze groep heeft ze nog even gesproken. Ze heeft ook gelijk even verteld wie de Amerikaanse verkiezingen heeft gewonnen. Daarvan waren ze nog niet op de hoogte. Ze waren erg vriendelijk en eentje droeg een zonnebril en ze gaven ook een lift terug naar de haven.
Aan boord waren werden we ingedeeld in verschillend shifts van 6 uur. Mijn groep moest in de middag ook in de avonduren van 24:00 tot 6:00. Je ritme gaat er wel een beetje van de war. Maar als je even niks te doen hebt is het wel goed vertoeven aan boord. Alles was goed verzorgd en het eten was top. Iedere ochtend, middag en avond een buffet! Tijdens de nachtelijke uren kwamen we soms ijsbergen tegen vanaf de gletsjer. In deze grote schotsen van ijs waren vaak ook reusachtige rotsen te zien. Erg gevaarlijk zei de kapitein.
Verder hebben we ook een weerstation gebouwd. In de ochtend vertrokken we om zo nog een beetje daglicht mee te kunnen pakken. Van de grote Polarsyssel werden we met een kleinere motorboot naar beneden getakeld. Met survival pakken aan, zoeklichten en een hoop apparatuur voeren we door de duisternis en sneeuwbuien opzoek naar land. Eenmaal aangekomen aan land gingen we direct opzoek naar een geschikte plek om het station te bouwen. Maar als het het sneeuwt en je in de complete duisternis bent is het lastig je te oriënteren. Allereest moesten daarom de geweren half geladen worden aangezien er ook altijd gevaar is voor ijsberen. Uiteindelijk na het schiereiland verkent te hebben hadden we een geschikte plek gevonden voor het station. Na twee keer heen en weer lopen met alle kisten aan apparatuur konden de installatie beginnen. De sneeuwbuien hielden op en het begon langzaam schemerig te worden. Uiteindelijk slaagden we erin het weerstation succesvol op te bouwen. Na radiocontact met de Polarsyssel konden we terug naar de plek waar we gedropped waren om ons weer op te laten halen. Het was wel weer een avontuur. Over een aantal dagen gaan we weer terug om te kijken wat voor data het station ons heeft opgeleverd. Hopelijk krijgen we dan een beter beeld van het actuele weer situatie hier en kunnen we een verwachting maken of de komende tijd nog zee-ijs zal komen.
Op dit moment is er eindelijk wat sneeuwgevallen, maar de verwachting is dat het vanaf morgen wel weer eens zou kunnen gaan stormen en gaan de temperaturen weer omhoog. Ik houd jullie op de hoogte!
It’s raining near the North Pole
Last week were stormy days on Svalbard. On the day that Trump was elected as president of the US, a large-scale evacuation took place in the city Longyearbyen because of the risk of landslides and wind. Almost 50 mm of precipitation fell in less than 24 hours. That is really a lot in the Arctic. It was also the first time that an evacuation like this took place at Svalbard. The news of the evacuation reached many people, especially the people on mainland Norway were worried. Normally it should be cold and snowing at this place not far away from the North Pole this time of the year, but instead it rains a lot. Furthermore, the Arctic warms twice as fast as the rest of the world. Again I would therefore emphasize, climate change is real. No it is not a Hoax mister Trump.
At the moment the storm is over and people are returned to their houses. Our fieldwork gained some delay during the last days and our teachers do everything to reduce this delay. Polar research is characterized that not everything goes as you planned to do. However, this time everything doesn’t seem to work. Everything our professor plans changes because of the weather. Nevertheless, every day we start early at 8 ‘o clock in the morning, where we hear that there is too much wind for a weather ballooning or that the waves are too high to go on sea, or that the roads are closed, etc. Some of us describe the first lecture hours as ‘thinking out loud’, in which our professor tries that we think together with him. At some moments he suddenly can ask you if you have any suggestions what to do. Eventually, it results in more theory lectures or lab work where we make artificial ice under different circumstances. Our lab with a temperature of -20 is the coldest place at Svalbard at the moment.
The Polarsyssel
Last few days, we went on excursion by boat called the Polarsyssel. This is a large icebreaker that went this time on a research mission with us. For this research mission we were 3 days in the field with 2 overnight stays. By measuring conductivity temperature and density with a CTD we analysed the current state of the fjords so that we can make a projection if we will get sea ice the coming months.
On our way, we also made a stop at the former Russian mine town Piramiden to check the weather station overhere. At the moment this town is abandoned and only tourists visit it mainly during summer. When we arrived only two Russians were there. They keep an eye on the place and maintain the city. These Russian are disconnected from the rest of the world, don’t have access to Internet, nothing. Only with another Russian town Bartentzburg were the mining is still going on. One Russian from our group talked with these two Russian men. She also told them about the results of the presidential election of the United States. That was something that they didn’t know yet. They were friendly, one was wearing sunglasses and they also gave some of us a drive back to the harbour.
On board of the ship we were divided into different shift of 6 hours each. My group was often in the afternoon and evenings from 24:00-6:00. Your daily rhythm get a bit meshed up with this. However, when you have nothing to do live is not that bad on the ship. Everything was well organized and also the food on board was great. Every morning, lunch and diner a buffet! During the night shifts we also saw once different icebergs from the glacier. Some of these icebergs contained giant rocks. This can be very dangerous the captain said.
Furthermore we made a weather station. In de morning we left to catch up some of the daylight. From the large Polarsyssel we left with a smaller motorboat. With the survival suits, big lights and a lot of equipment for the station we were searching for land in the darkness and snow. When we arrive at land we searched directly for a suitable place to build our station. However, when you are in the dark it is difficult to orientate yourself. At first we had to get the guns half loaded because there is also a danger of polar bears. Eventually after exploring the peninsula, we found a suitable place to build the station. We had to walk twice with all the boxes of equipment and then the installation could start. The snow stopped and the sky became a bit brighter. Eventually, we succeed to build the station successfully. After some radio contact with the Polarsyssel they picked up us again. It was a big adventure. After a few days we will go back again to check the station and to look at the data. Hopefully we get a better indication of the current weather situation and can we make a link with the formation of sea ice that we can expect.
At the moment we finally have some snow, but the forecast says that rain and storm might come back with raising temperatures from tomorrow onwards. I will keep you up to date!
-----------------------Nederlands--------------------------
Storm en de PolarSyssel
Het regent op Spitsbergen
Het waren stormachtige dagen afgelopen week op Spitsbergen. Op de dag dat Trump werd gekozen als president van de VS, vond hier in de plaats Longyearbyen een grootschalige evacuatie plaats vanwege het risico op landverschuivingen, overstromingen en stevige wind. Er viel bijna 50 mm regen in een dag. Dat is voor arctisch gebied heel veel. Het was voor eerst dat veel inwoners en studenten geëvacueerd moesten worden. Het nieuws van de evacuatie op Spitsbergen bereikte veel mensen en vooral de inwoners van het vaste land in Noorwegen waren bezorgd. Het zou normaal koud moeten zijn en sneeuwen deze tijd van het jaar in deze plaats niet zover van de Noord Pool vandaan. In plaats daarvan is er vooral veel regen. Het is zelfs zo dat het poolgebied twee keer zo snel opwarmt dan rest van de wereld. Ik zou daarom nogmaals willen zeggen dat klimaatverandering echt is. En nee het is geen Hoax beste Trump.
Inmiddels is de storm weer voorbij en is iedereen weer teruggekeerd naar hun eigen huis. Wel heeft het veldwerk achterstand opgelopen de afgelopen tijd en doen de docenten er alles aan om de schade in te halen. Voor poolonderzoek is het erg kenmerkend dat vaak niet alles gaat zoals je van te voren bedenkt. Echter is het nu zo dat elke keer als onze professor iets bedenkt het vervolgens niet door kan gaan. Vaak beginnen we wel op tijd om 8 uur in de ochtend om vervolgens te horen dat er toch te veel wind staat voor een weerballon oplating, of de zee op te gaan omdat de golven te hoog zijn of dat de wegen afgesloten zijn en ga zo maar door. Sommige noemen de eerste college uren altijd ‘thinking out loud’, waarbij onze professor hard op denkt wat we gaan doen. Vaak vraagt hij ons ook uit het niets of we met suggesties kunnen komen wat we kunnen doen. Uiteindelijk komt het vaak neer op extra theorie en labwerk waarbij we kunstmatig ijs maken onder verschillende condities. Het lab met een temperatuur van -20 graden is op dit moment de koudste plek hier in de omgeving.
De Polarsyssel
Afgelopen paar dagen zijn we excursie geweest met het schip de Polarsyssel. Dit is een grote ijsbreker die dit keer voor ons werd ingezet voor een onderzoeksmissie. Op deze onderzoeksmissie waren we 3 dagen onderweg met 2 overnachtingen. Door het meten van de watertemperatuur, zoutconcentratie en dichtheid met een CTD op verschillende dieptes brengen we de huidige status van de fjorden in kaart om zo een verwachting te kunnen maken of er komende winter zee-ijs zal ontstaan.
Onderweg hebben we ook een tussenstop gemaakt in de voorheen Russische mijnplaats Piramiden om hier het weerstation te controleren. Inmiddels is deze plaats verlaten en komen er af en toe nog toeristen. Op het moment dat wij er waren er ook twee Russen. Zij houden alles in de gaten en onderhouden deze stad tijdens de donkere dagen. Deze Russen zijn verder afgesloten van de buitenwereld, geen internet, niks. Alleen af en toe contact met de plaats Barentzburg dat in de buurt ligt. Een Russin van onze groep heeft ze nog even gesproken. Ze heeft ook gelijk even verteld wie de Amerikaanse verkiezingen heeft gewonnen. Daarvan waren ze nog niet op de hoogte. Ze waren erg vriendelijk en eentje droeg een zonnebril en ze gaven ook een lift terug naar de haven.
Aan boord waren werden we ingedeeld in verschillend shifts van 6 uur. Mijn groep moest in de middag ook in de avonduren van 24:00 tot 6:00. Je ritme gaat er wel een beetje van de war. Maar als je even niks te doen hebt is het wel goed vertoeven aan boord. Alles was goed verzorgd en het eten was top. Iedere ochtend, middag en avond een buffet! Tijdens de nachtelijke uren kwamen we soms ijsbergen tegen vanaf de gletsjer. In deze grote schotsen van ijs waren vaak ook reusachtige rotsen te zien. Erg gevaarlijk zei de kapitein.
Verder hebben we ook een weerstation gebouwd. In de ochtend vertrokken we om zo nog een beetje daglicht mee te kunnen pakken. Van de grote Polarsyssel werden we met een kleinere motorboot naar beneden getakeld. Met survival pakken aan, zoeklichten en een hoop apparatuur voeren we door de duisternis en sneeuwbuien opzoek naar land. Eenmaal aangekomen aan land gingen we direct opzoek naar een geschikte plek om het station te bouwen. Maar als het het sneeuwt en je in de complete duisternis bent is het lastig je te oriënteren. Allereest moesten daarom de geweren half geladen worden aangezien er ook altijd gevaar is voor ijsberen. Uiteindelijk na het schiereiland verkent te hebben hadden we een geschikte plek gevonden voor het station. Na twee keer heen en weer lopen met alle kisten aan apparatuur konden de installatie beginnen. De sneeuwbuien hielden op en het begon langzaam schemerig te worden. Uiteindelijk slaagden we erin het weerstation succesvol op te bouwen. Na radiocontact met de Polarsyssel konden we terug naar de plek waar we gedropped waren om ons weer op te laten halen. Het was wel weer een avontuur. Over een aantal dagen gaan we weer terug om te kijken wat voor data het station ons heeft opgeleverd. Hopelijk krijgen we dan een beter beeld van het actuele weer situatie hier en kunnen we een verwachting maken of de komende tijd nog zee-ijs zal komen.
Op dit moment is er eindelijk wat sneeuwgevallen, maar de verwachting is dat het vanaf morgen wel weer eens zou kunnen gaan stormen en gaan de temperaturen weer omhoog. Ik houd jullie op de hoogte!
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
